Платон документы для регистрации юридического лица. Документы, необходимые для регистрации в Реестре «Платон

Большие грузовые транспортные средства в обязательном порядке должны быть зарегистрированы в «Платоне» — госсистеме, которая помогает взымать плату за проезд. Деньги, полученные от юр. и физлиц идут в госбюджет, а затем – дорожный фонд РФ.

Система отличается довольно простым принципом работы. Водители грузовиков уплачивают деньги за то, что ездят федеральными трассами и тем самым наносят урон дорогам. Название состоит из двух слов – плата и тонна. Налоги взимаются с машин, вес которых превышает 12 тонн. Кроме того, «Платон» позволяет вести беспрерывный контроль о перемещении грузовиков по трассам.

Ежегодно количество большегрузов на дорогах России увеличивается. Неудивительно, что дороги в скором времени после ремонта снова приходят в негодное состояние. А ремонт, как известно, — удовольствие не из дешевых. Вот и было в 2013 году принято решение о взимании налога с автомобилей от 12 тонн.

Через год был объявлен конкурс на создание платежной системы. Изначально задача легла на плечи иностранных разработчиков. Но в конце 2014 года инициативу в свои руки взяли отечественные компании. В то время проезд 12-тонников стоил 3.5 руб. за каждый километр. В середине 2015 года произошли изменения и цена возросла на 23 коп., но после применения специального коэффициента составила 1.53 руб. за каждый километр.

2. Для кого предназначена система?

В поле зрения системы попадают все ТС, вес которых не менее 12 тонн. Причем это касается как иностранных, так и отечественных тяжеловесов, несмотря на фирму перевозчика. При расчете платы учитывают и массу груза, а также вес водителя и других пассажиров. Но есть и исключения. Так, в «Платоне» не учитываются:

• армейские машины и воентехника;
• ТС спецслужб (скорая, пожарная, реанимация);
• пассажирский транспорт, кроме грузопассажирского.

3. Как работает?

Система на самом деле проста и разберется в ней легко даже новичок. Чтобы учесть ТС, водителю нужно совершить ряд несложных действий. В первую очередь – зарегистрироваться в системе и завести РС в банке, через который будут осуществляться уплаты. Последние, кстати, бывают 2-х видов:

• при помощи спецприбора, установленного в ТС, который следит за передвижением по спутнику и списывает нужные суммы с водительского счета, проведя автоматически все необходимые расчеты;
• при помощи специальной маршрутной карты, которую нужно приобрести заблаговременно.

Недостаток заключается в том, что водитель не сможет изменить свой маршрут, даже если в этом есть крайняя необходимость, например, поломка, пробка, непредвиденное закрытие дороги и т. д.

Постоянный мониторинг и обработка данных ведется Центром информобработки. Спец. приборы считают вес машины, определяют, установлен в ней трекер или оплата ведется через карту.

4. Сборы и штрафы

Каждый водитель вносит плату перед поездкой. Как уже отмечалось, за каждый километр придется заплатить 1.53 руб. Однако, вероятнее всего, стоимость возрастет. Что касается штрафной системы, то она подразумевает штраф в 5000 руб. с владельца ТС (кроме нерезидентов) и водителя в том случае, если владелец машины – нерезидент РФ. При повторном штрафе сумма возрастает в два раза.

В случае, когда за сутки происходит неоднократная фикция одного и того же нарушения, оплата производится только единожды. Если нарушают несколько ТС одного владельца, плата вносится за каждое по отдельности.

5. Необходимая документация

Так в «Платоне»? В перечень входят:

• свидетельство госоргана на разрешение вести предпринимательскую деятельность;
• водительское удостоверение;
• регистрационный адрес(паспорт и регистрационные свидетельства).

Если заявка подается доверенным лицом, также должны быть в наличии документы, подтверждающие его личность, и оригинал доверенности.

Транспортным фирмам при регистрации, в свою очередь, нужно предоставить следующий список:

• свидетельство о предпринимательской деятельности;
• правовой статус юрфирмы;
• ИНН юрфирмы;
• паспорт ТС.

После того, как документы на руках, их нужно отсканировать, внести данные в бланк на сайте «Платон» и «залить» документы. Далее происходит их внесение в реестр и в единую базу.

5.1. Для иностранцев

Для иностранцев, в т. ч. физ. и юрлиц, процедура регистрации немного отличается. Вернее, отличается пакет документов, которые необходимо предоставить при регистрации в системе «Платон»:

• паспорт ТС;
• копия свидетельства о регистрации;
• юрдокумент про законную деятельность иностранной организации;
• копия свидетельства иностранного образца с подтверждение правового статаса юрфирмы или ИП на работу.

Послесловие

Как видим, «Платон» — эффективная система взимания дорожного налога с многотонников. Но и в ней, как в любой другой системе, есть свои недостатки, устранить которые получится только со временем. Пока же система достаточно молода, работы по ее усовершенствованию ведутся постоянно. В конце концов однажды мы выйдем на мировой уровень и сможем сравнивать свой опыт с опытом других развитых стран.

Регистрация в системе Платон.ру открылась 5 октября 2015 года. Создание своего личного кабинета позволит теперь гораздо быстрее и с меньшими усилиями оплачивать проезд по платным федеральным трассам на транспортных средствах, превышающих максимально разрешенную массу в 12 тонн.

После аутентификации пользователя в сервисе под персональным именем ему станут доступны многие операции в дистанционном режиме, что с большей вероятностью позволит избежать начисления дополнительных штрафов и проблем со своевременной и полной оплатой преодоленного маршрута.

Кто может зарегистрироваться в системе Платон.ру и какие преимущества это даст

Сегодня регистрация доступна всем желающим лицам - от частных автовладельцев до крупных грузовых компаний с многочисленным автопарком. Причем во втором случае это даст дополнительную выгоду. Зачастую автовладельцы попросту не успевают внести платеж за свой маршрут, из-за чего на их автомобили постоянно приходят штрафы.

Разумеется, что для компании с большим количеством сотрудников-водителей это крайне невыгодно. Подключившись к системе взимания платы Платон.ру и создав свой персональный личный кабинет, можно будет сильно сократить совершенно ненужные расходы, максимально эффективно контролируя и производя платежи.

Процесс регистрации в системе Платон.ру

1 шаг - перейдите на официальный сайт в сети интернет, который имеет адрес http://platon.ru/. В целях безопасности другие ресурсы не используйте, даже если на них предлагаются аналогичные услуги. Они могут быть созданы в целях мошенничества и содержать в себе платные элементы.

2 шаг - войдите в раздел «Личный кабинет». Найти его можно на стартовой странице. Соответствующая кнопка расположена в правом верхнем углу.

3 шаг - для получения индивидуального логина и пароля зарегистрированного автовладельца крупногрузового ТС нажмите на кнопку «Зарегистрироваться», укажите в электронной анкете личные данные и прикрепите к ней необходимые файлы/документы.

Теперь персональной страничкой, где доступны основные функции по оплате и контролю платежей, а также просмотру актуальной информации, можно будет воспользоваться в любой момент, указав свои идентификаторы в том же разделе «Личный кабинет».

Учитывайте, что процедура регистрации для физического и юридического лица является немного разной. Если у вас возникли какие-то затруднения на данном этапе ознакомления с сервисом, обратитесь в службу поддержки по круглосуточному номеру горячей линии: 8-800-550-02-02.

2.3.1. При регистрации через Интернет-сайт Владелец Транспортного Средства прикрепляет к заявлению на регистрацию в Реестре — копию свидетельства о регистрации Транспортного Средства в электронном виде (проверяя возможность визуального распознавания информации), а также копии следующих документов:

2.3.1.1. Индивидуальный предприниматель, зарегистрированный на территории Российской Федерации:

• свидетельство о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя (с обязательным распознаванием ОГРНИП);
• свидетельство о постановке на учет в налоговом органе (с обязательным распознаванием ИНН).

2.3.1.2. Юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Российской Федерации:

• свидетельство о государственной регистрации юридического лица (с обязательным распознаванием ОГРН);
• свидетельство о постановке на учет в налоговых органах (с обязательным распознаванием ИНН).

2.3.1.3. Юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством другого государства:

• выписку из реестра иностранных юридических лиц соответствующей страны происхождения или иной равный по юридической силе документ, подтверждающий юридический статус иностранной организации;
• свидетельство о государственной регистрации иностранной организации.

2.3.2. При регистрации в ЦИПП Владелец Транспортного Средства предоставляет оригинал заявления на регистрацию в Реестре, а также оригинал документов, удостоверяющих личность (в случае обращения физического лица) и копии иных требуемых в соответствии с настоящим Порядком внесения денежных средств документов:

• Физическое лицо:

• • Индивидуальный предприниматель, зарегистрированный на территории Российской Федерации:
• документа, удостоверяющего личность Владельца Транспортного Средства с подтверждением адреса регистрации по месту жительства или месту пребывания (если применимо);
• свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя (с обязательным распознаванием ОГРНИП);
• свидетельства о постановке на учет в налоговом органе (с обязательным распознаванием ИНН);
• свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Российской Федерации:
• свидетельства о государственной регистрации юридического лица (с обязательным распознаванием ОГРН);
• свидетельства о постановке на учет в налоговых органах (с обязательным распознаванием ИНН);
• свидетельства о регистрации транспортного средства.
  • Юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством другого государства:
• выписки из реестра иностранных юридических лиц соответствующей страны происхождения или иной равный по юридической силе документ, подтверждающий юридический статус иностранной организации;
• свидетельства о государственной регистрации иностранной организации;
• свидетельства о регистрации транспортного средства;
• документа, удостоверяющего личность лица, обратившегося за регистрацией в Реестре.

2.3.3. В случае если с запросом о регистрации обратился представитель заявителя (Владельца Транспортного Средства), то, помимо документов, указанных в пункте 2.3.2 Порядка внесения денежных средств, Оператором проводится проверка наличия у представителя оформленного в соответствии с Законодательством документа, подтверждающего наличие соответствующих полномочий (доверенности), и сверяются данные, указанные во всех этих документах. Уполномоченный представитель Владельца Транспортного Средства представляет оригиналы:

• документа, удостоверяющего личность уполномоченного представителя Владельца Транспортного Средства;
• документа, подтверждающего полномочия представителя Владельца Транспортного Средства и действительного на обращения.
  • В случае, если с запросом о регистрации обратилось лицо (физическое или юридическое), зарегистрированное в соответствии с законодательством другого государства, документы, указанные в настоящем пункте 2.3 Порядка, представляются Владельцем Транспортного Средства или его уполномоченным представителем с переводом на русский язык, верность которого должна быть нотариально удостоверена в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Серия статей "Платный проезд грузовиков по федеральным дорогам"

На каком основании уравняли цены на РАЗБИТЫЕ федеральные дороги: 20т и 10т авто; если нагрузка у 20т в 2раза больше, чем у 10т??? Почему взымается одинаковая плата, если нагрузка на дорожное полотно неодинаковая?! И вообще сделайте за счет государства сначала дороги,а потом с чистой совестью можете "запускать" свой платон!!! Занялись бы лучше выявлением(фирм,чиновников...)- куда деваются бешенные деньги выделенные на дороги? Никакого контроля!!! Тахограф за 50тыс,глонасс за 4500,обязат-е страхование груза,за обналичку в банке 1% взымают,теперь еще и за уьитые дороги дань собирают(расценки на грузолеревозки при этом низкие!!!) Водитель-И.П. на кого работает???

Как известно, с недавнего времени на территории РФ была внедрена система изымания оплаты “Платон”.

Но даже спустя этот период многие так и не знают, для чего она предназначена. Стоит также отметить, что действие этой системы распространяется и на иностранных перевозчиков.

Но, как осуществляет свою работу система? Как автомобили подвергаются оплате за проезд по федеральным трассам? Как зарегистрироваться в системе?

И наконец, есть ли какие-то изменения в работе системы?

Что такое система «Платон» и как она работает

В ноябре 2015 года на территории РФ была введена в эксплуатацию система оплаты проезда по дорогам “Платон”.

Ее основные функции :

Сама система предоставляется водителем бесплатно, но есть один нюанс – они должны быть зарегистрированы на официальном портале platon.ru . Невзирая на бесплатность системы, за само обслуживание придется платить порядка 500 рублей в месяц.

Основные принципы работы

Бортовое устройство системы (бортовой компьютер) устанавливается на автомобиль, а после чего он определяет его координаты и в дальнейшем передает их в центр обработки информации через мобильную связь.

Полученные центром сведения обрабатываются, а после чего выставляется счет к оплате за передвижением по федеральным трассам, согласно действующей тарифной ставки.

При этом сама система “Платон” работает в автоматическом режиме, и в тот момент, когда транспортное средство покидает платную трассу, она переходит в ждущий режим либо же начинает насчитывать оплату по другому тарифу, когда многотонник съехал на другой оплачиваемый участок дороги (к примеру, там ставка больше или наоборот, меньше). На основании предоставленной информации насчитывается размер оплаты за проезд.

Какие машины попадают под оплату

Упоминать весь перечень автомобильных марок не целесообразно, достаточно знать только одно: под действие закона попадают только те транспортные средства, которые относятся к категории 12-тонников .

Таким образом, согласно Федеральному закону РФ N257, в частности статье 31.1, от оплаты освобождаются транспортные средства , которые:

• занимаются перевозкой пассажиров (под исключение попадают грузопассажирские фургоны);
• относят к категории служебных ТС: пожарной службы, органов внутренних дел, коммунальных служб, военной инспекции, скорой помощи, и при этом у них установлены специальные световые и звуковые сигналы;
• состоят на вооружении Министерства Обороны РФ, а также те грузовые автомобили, занимающиеся исключительно перевозкой тяжелой военной техники, в том числе и самого военного имущества.

Порядок регистрации в системе

Сам алгоритм подачи необходимого перечня документов для осуществления регистрации в Реестре системы оплаты “Платон” заключается в сборе и дальнейшей подачи их на официальном портале platon.ru.

Для предпринимателей РФ основной перечень документов следующий:

Если речь идет о крупных юридических компаниях РФ , то перечень документов будет несколько иным. В частности необходимо предоставить:

• документ государственного образца, который подтверждает то, что юридическая компания вправе заниматься предпринимательской деятельностью с ОГРН;
• документ о наличии идентификационного кода, который свидетельствует о том, что юридическая компания находится на учете у налогового органа;
• паспорт на многотонное транспортное средство, и документ, который сможет подтвердить его регистрацию.

После прикрепления всех вышеперечисленных документов и заполнения формы на официальном сайте, все сведения о предпринимателе либо же его компании будут перенесены в реестр.

Согласно закону РФ, иностранным гражданам , которые являются физическими либо юридическими лицами, были выдвинуты несколько иные условия, они должны предоставить более широкий перечень документов:

• технический паспорт на большегруз и ксерокопию документа, который сможет освидетельствовать его регистрацию;
• документ, который подтверждает законность работы данной компании;
• копию документа, который подтверждает, что данная компания либо же физическое лицо имеет право заниматься предпринимательской деятельностью;
• персональные сведения (касается лиц, которые представляют интересы перевозчиков).

В случае, если интересы физического либо юридического лица защищает их представитель на территории РФ , то помимо основного вышеуказанного перечня документов, необходимо предоставить персональную информацию, а именно:

• действующий контактный номер телефона;
• действующий адрес электронной почты.

Заполнив необходимую форму на сайте и приложив копии всех необходимых документов, отдельный предприниматель, юридическая компания, или представитель в их лице от другого государства соглашается на обработку индивидуальных данных системой Платон. Только после этого он вписывается в общий Реестр и получает вход в личный кабинет-счет, где ему присваивается секретный код.

Правила расчета

Если вспомнить предыдущие годы, то вокруг системы “Платон”, точнее тарификации было много разговоров, которые сопровождались многочисленными забастовками по всей стране.

Изначально Правительство РФ за каждый километр пути планировало брать с владельцев грузовых машин по 3,73 рубля. Массовые протесты дальнобойщиков прокатились по стране и тариф был снижен до 1,53 руб. за километр. В таком размере он продержался до апреля 2017 года, после чего его повысили, и стоимость пройденного километра стала составлять 1,90 руб. Такой тариф действует и в начале 2019 года, однако ходят упорные слухи о том, что сумма будет проиндексирована на коэффициент инфляции с 1 июля 2019 года. По данным Росстата инфляция за 2018 год — 4,3%

Порядок оплаты

Сервис Платон работает следующим образом :

Платеж рассчитывается:

• либо на основании самого проложенного маршрута, который должен указываться в процессе оформления маршрутной карты;
• либо же с помощью бортового устройства (компьютера) полностью в автоматическом режиме. В процессе передвижения грузового автотранспорта его координаты передаются в Центр обработки информации, на основании которых определяется продолжительность пути, а после рассчитывается сумма к оплате. Впоследствии в рамках системы Платон взимание платы с лицевого счета происходит автоматически.

Как видно вариантов расчета немного, но, тем не менее, каждый из них позволяет без особых усилий совершать платежи за передвижение по федеральным трассам.

Какие проблемы имеются в данной системе. Можно ли ее обмануть

Большая часть владельцев грузовых автомобилей задаются одним и тем же вопросом – можно ли обмануть данную систему оплаты? Разнообразные форумы для автолюбителей буквально взрываются от таких вопросов и идей, но, тем не менее, четких вариантов никто не предоставляет.

Одними из наиболее популярными советами принято считать использование так называемых GPS-глушилок, либо же передвижение на транспортном средстве с загрязненными номерами.

Некоторые дальнобойщики уверяют, что при использовании варианта движения автопоездом можно избежать как изъятия оплаты, так и возможных штрафных санкций.

В любом случае, многие специалисты утверждают, что такие эксперименты могут обернуться шоферам штрафом до 450 000 рублей.